Din passion. Dens historie.
Om Moterno
Moterno er et digitalt hjem for entusiasten — et varigt overblik over ejerskab, service, vedligeholdelse, dokumentation, billeder og historie, der vokser sammen med det, du ejer, over tid. Det, du ejer, er hovedpersonen; alt andet — ejere, værksteder, følgere, klubber, træf — er bygget op omkring et overblik, hvis identitet består gennem ejerskifter.
Se, hvad der er nyt – ændringslog
Problemet
Historien om entusiastkøretøjer er som regel spredt ud over alle mulige steder — servicehæfter, fakturaer, billeder, mapper, værksteder, tidligere ejere, gamle forumtråde og hukommelse. Moterno samler alt dette i ét sammenhængende overblik, bygget op omkring ét spørgsmål: hvad er den fulde, dokumenterede historie om dette køretøj?
Serviceminder er nyttige, men Moterno er hverken et flådestyringssystem eller blot en serviceminder-app.
Hvad er med
- Digital garage
- Et overblik over alle køretøjer, du ejer, har ejet, forvalter eller følger.
- Tidslinje
- Én samlet, kronologisk visning af alt, hvad der er sket med køretøjet — den primære måde at læse historien på.
- Servicejournal
- Strukturerede vedligeholdelses- og reparationsposter ligger side om side med frie fortællinger, og det går hurtigt nok at logge på mobilen til, at det bliver en vane.
- Køretøjscentreret socialt netværk
- Offentlige profiler, følgere, klubber, træf, kommentarer og reaktioner — bygget til at supplere det permanente overblik, ikke til at blive en generisk engagementsstrøm.
- Marked
- Læg et køretøj fra din garage — eller en løs del — til salg, til fast pris eller på auktion. Historien som dokumentation er det, der adskiller en annonce her fra en almindelig køb-og-salg-side.
- Historier
- Byggetråde, rejselogs og guides — knyttet til et køretøj eller skrevet frit — organiseret efter kategori med et avisagtigt indeks, ikke en generisk forumfeed.
Gratis og Premium
Det permanente køretøjsoverblik og fællesskabet er tilgængeligt på begge abonnementer. Premium giver primært plads til et større arkiv og fjerner grænsen for aktive annoncer.
| Funktion | Gratis | Premium |
|---|---|---|
| Køretøjer | Ubegrænset | Ubegrænset |
| Journal og køretøjshistorie | Inkluderet | Inkluderet |
| Profiler, følgere, klubber og træf | Inkluderet | Inkluderet |
| Fillagring | 20 MB | 1 GB |
| Maks. størrelse pr. uploadet fil | 20 MB | 20 MB |
| Aktive markedsannoncer | 1 | Ubegrænset |
| OCR/AI-scanning af kvitteringer | Ikke tilgængelig | Ubegrænset |
| PDF-eksport af køretøjshistorik | Ikke tilgængelig | Inkluderet |
| AI-baserede værktøjer | Ikke tilgængelig | Ubegrænset |
Premium koster $2/måned eller cirka $20/år.
Earlybird Premium
De første 1000 rigtige medlemskonti får automatisk ét års Premium, regnet fra den nøjagtige dato, kontoen oprettes.
Inviter venner, få Premium
Når en ven bruger din invitation til at blive medlem, får du 3 måneders Premium. Hver vellykket invitation lægges til fra det, der kommer sidst: i dag eller slutningen af din eksisterende invitationsoptjente Premium-periode.
Den inviterede konto skal gennemføre verificering. Hvis en uverificeret tilmelding udløber og fjernes, tilbageføres belønningen, og invitationen bliver tilgængelig igen.
Privatliv som standard
- Nye køretøjer, billeder, dokumenter og journalposter starter som private. Når du udgiver et køretøj, udgives omkostninger, dokumenter og historikelementer ikke automatisk.
- Du vælger, om et element forbliver privat, deles med følgere eller bliver offentligt. Den strengeste indstilling i køretøjs- og elementkæden vinder altid.
- Når ejerskabet skifter, fortsætter køretøjets identitet og godkendte historie. Den fratrædende ejer vælger et overførselsmanifest, privat ejerspecifikt materiale udelades som standard, og modtageren skal acceptere de inkluderede filer og den lagerplads, de fylder.
- En tidligere ejer får ingen særlig adgang efter overdragelsen. Filhistorikken består, og en nuværende ejer kan ikke permanent slette en fil, som en anden ejer.
Sådan tænker vi
- Køretøjet består; ejerskabet skifter.
- Privat som standard — det er altid frivilligt at dele noget som helst.
- Historien tilhører primært køretøjet, med forbehold for skaberens privatliv og eksplicitte overførselsregler.
- Dokumentation øger historiens værdi og troværdighed.